2023年武漢東湖高新區(qū)新能源智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展申報獎勵補貼整理如下，武漢東湖高新區(qū)的企業(yè)單位可以了解一下，有什么疑問的地方歡迎致電咨詢。

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　　第一條政策適用范圍。本政策適用于在東湖高新區(qū)注冊經營納稅入統(tǒng)，具有獨立法人資格的新能源智能網聯汽車產業(yè)領域各類所有制企業(yè)。新能源智能網聯汽車產業(yè)，是指從事新能源智能網聯汽車生產與服務的行業(yè)，本政策重點支持高精度車載傳感器、車規(guī)級芯片、車載軟件、高精地圖、智能座艙等領域。

　　第二條鼓勵企業(yè)總部落地。對新引進的、在重點領域擁有核心技術的新能源智能網聯汽車企業(yè)，在區(qū)內設立全球性(全國性)總部，經認定后按資本性支出的10%給予獎勵，最高可達2億元；對在區(qū)內設立功能性總部、區(qū)域性總部，經認定后按資本性支出的5%給予獎勵，最高可達2000萬元。

　　第三條支持產業(yè)鏈企業(yè)加速集聚。對新投資1億元及以上的新能源智能網聯汽車產業(yè)領域重點項目，按項目固定資產投資額的10%給予補助，最高可達1億元。重大項目，采取“一事一議”方式研究給予支持。

　　第四條降低企業(yè)房租成本。對重點領域新能源智能網聯汽車產業(yè)項目，租賃工業(yè)廠房或自用辦公用房的，給予連續(xù)三年租金補貼，累計補貼最高可達1000萬元。購置產業(yè)用地的，優(yōu)先安排用地指標。

　　第五條加強協(xié)同創(chuàng)新平臺建設。支持企業(yè)、高校和研究機構開展產學研用合作，鼓勵構建開源開放生態(tài)體系，降低共性技術研發(fā)成本，鼓勵龍頭企業(yè)牽頭組建制造業(yè)創(chuàng)新中心、創(chuàng)新聯合體等重大創(chuàng)新平臺。對經認定的國家級、省級智能網聯汽車產業(yè)制造業(yè)創(chuàng)新中心，在用地、新建辦公場所等方面予以支持，對設備購置、辦公租賃、合同開發(fā)等支出的20%給予補貼，分別給予最高1億元和500萬元。

　　第六條支持關鍵技術創(chuàng)新突破。對企業(yè)牽頭承擔的國家級新能源智能網聯汽車關鍵核心技術攻關項目，分年度按照所獲國家級專項資金的50%給予支持，單個項目最高可達1000萬元。支持新能源智能網聯汽車領域龍頭骨干企業(yè)為解決企業(yè)發(fā)展的關鍵核心技術聯合湖北實驗室、高校院所和國家創(chuàng)新中心進行攻關，每個項目支持金額最高可達300萬元。

　　第七條支持參與標準制定。鼓勵企業(yè)積極開展技術、測試和檢測等標準制修訂，對牽頭智能網聯汽車標準制訂并獲批發(fā)布國際標準、國家標準、行業(yè)標準及地方標準的相關企業(yè)，分別最高給予200萬元、50萬元、10萬元和5萬元的獎勵，單個企業(yè)最高500萬元。對參與智能網聯汽車標準制訂并獲批發(fā)布國際標準、國家標準及行業(yè)標準的相關企業(yè)，分別最高給予50萬元、萬元和2萬元的獎勵，單個企業(yè)最高100萬元。

　　第八條支持車規(guī)級元器件產品驗證。除享受集成電路產業(yè)專項政策外，對完成AEC-Q系列標準認證的企業(yè)，按照產品類別及技術難度進行分類補貼，對集成電路線寬小于65納米(含)的車規(guī)級芯片按照實際認證費用的60%、最高150萬元，MEMS產品以及線寬在65納米至180(含)納米的車規(guī)級芯片按照實際認證費用的40%、最高100萬元，線寬在180納米以上的車規(guī)級芯片按照實際認證費用的20%、最高50萬元進行補貼。單個企業(yè)累計最高補貼金額可達1000萬元。

　　第九條推動光車聯動發(fā)展。鼓勵光電子信息企業(yè)加速向智能網聯汽車領域融合，對光電子信息領域芯片及模組、傳感器核心零部件和軟件服務應用上車的給予補貼。對年度內直接或間接向汽車廠商銷售金額達到一定量級的單款芯片，按照銷售金額的20%、每年最高可達1000萬元，單個企業(yè)累計最高獎勵2000萬元(含市級獎補)。對除車規(guī)級芯片外的其他智能網聯汽車產業(yè)領域的企業(yè)首個產品和服務供應上車的，給予企業(yè)實際交易金額的獎勵，單個企業(yè)最高獎勵1000萬元。

　　第十條支持示范應用場景建設。對東湖高新區(qū)智能網聯基礎設施建設運營主體或智能網聯汽車產業(yè)企業(yè)等，自主投資在東湖高新區(qū)打造的智能網聯汽車示范應用場景，根據示范應用場景實際效果每年選取最多2個項目，按項目固定資產投資額的給予補助，每個項目最高支持5000萬元。

　　第十一條支持測試平臺建設。鼓勵企業(yè)建設智能網聯汽車研發(fā)測試平臺，支持建設智能網聯汽車虛擬仿真平臺、綜合管理平臺及信息安全平臺等，為智能網聯汽車技術研發(fā)、道路測試及示范應用提供支撐。對項目按實際投資額的50%給予資助，最高可達500萬元；并為平臺持續(xù)運營提供運營補貼，按照運營成本的50%進行補貼，累積運營補貼總額度最高可達100萬元。

　　第十二條支持開展測試與應用示范。鼓勵企業(yè)在產業(yè)園區(qū)、港口、運輸通道等有條件區(qū)域開展智能公交、智能重卡、智慧干線物流、自動駕駛網約車、智能環(huán)衛(wèi)、智能巡邏等場景應用，示范車輛年度運營里程達到1000公里以上的運營主體，根據示范效果，按5元/公里的標準給予企業(yè)補貼，單個企業(yè)享受補貼金額最高可達200萬元/年，支持時間不超過3年。

　　第十三條支持開展行業(yè)技術交流合作。鼓勵與國內外行業(yè)組織、領先企業(yè)開展交流合作，對經備案的展覽、采購交易會、高端論壇、大型賽事、產業(yè)年會等具有國際影響力和行業(yè)帶動力的活動，原則上每年選取最多5個活動，按活動實際投入的給予補助，單次活動給予承辦主體最高200萬元支持。

　　第十四條附則。本政策由武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)管理委員會負責解釋，自印發(fā)之日起實施，有效期三年。2023年1月1日以來至本政策實施之日期間符合本政策條款的可享有相應補貼。本政策對于產業(yè)和重點領域的符合性，將根據企業(yè)的經營范圍、主營產品、知識產權、已簽訂合同等材料，通過專家評審方式進行認定。同一企業(yè)因同樣或類似原因可同時享受東湖高新區(qū)多項政策時，按就高不重復原則落實。已獲得“一事一議”辦法支持的企業(yè)，不再享受本政策。近三年發(fā)生過安全、質量、環(huán)境污染事故等重大違法違規(guī)行為的不得享受政策支持。實施過程中，與國家法律和省市有關規(guī)定沖突的，以國家法律法規(guī)和省市有關規(guī)定為準。